Histórico triunfo de Verstappen

Aterrizó la Fórmula 1 en España y se vivió el primer cambio de guion que puso fin a la hegemonía de Mercedes, en un gran premio que coronó al holandés Max Verstappen (Red Bull) como el piloto más joven de la historia en ganar una carrera del Mundial.

Todo indicaba que en el Gran Premio de España, quinta cita del Mundial, la supremacía de las balas plateadas seguiría sin discutirse. Más aun tras el doblete conseguido en la sesión de clasificación del sábado, en la que el británico Lewis Hamilton y el alemán Nico Rosberg se repartieron las dos plazas de la primera línea de salida.

Pero todo cambió y en el Circuito de Barcelona-Cataluña se vivió una carrera histórica y, sin ninguna duda, la más vibrante en lo que va de temporada.

A sus 18 años, 7 meses y 15 días, Max Verstappen, que el pasado fin de semana se estrenaba al volante de un Red Bull en lugar del ruso Daniil Kvyat, degradado a Toro Rosso, acalló las voces que cuestionaban la decisión de la escudería austríaca y se llevó, contra pronóstico, el Gran Premio de España.

Buscaba Hamilton, que salía desde la 'pole', discutirle la victoria a Rosberg, vencedor de las cuatro primeras carreras del año. Pero todo se fue al traste cuando se apagó el semáforo rojo y el germano adelantó en la arrancada a su compañero de equipo, que perdía la ventaja que tradicionalmente da en Montmeló salir desde la primera posición.

En la tercera curva del trazado, Hamilton intentó pasar por la derecha a Rosberg y, tras pisar la moqueta exterior, perdió el control de su monoplaza, que arrastró al de su compañero fuera de la pista. Ambos coches acabaron varados en la grava de la escapatoria posterior.

Sexto puesto para Carlos Sainz

Uno de los beneficiados del incidente fue el español Carlos Sainz (Toro Rosso), que culminó una gran salida superando tres monoplazas y con la entrada del coche de seguridad llegó a ocupar la tercera posición, aunque rápidamente fue rebasado por los Ferrari y el Williams de Valtteri Bottas, muy superiores en potencia.

El español, sin embargo, defendió la sexta posición hasta el final gracias a una estrategia de dos paradas que le permitió conseguir su mejor resultado en Fórmula 1.

Precisamente, la gestión de las paradas fue una de las claves del Gran Premio. Vettel y Ricciardo apostaron por pasar tres veces por el 'pit-stop', mientras que sus compañeros prefirieron aguantar las gomas con dos paradas.

La segunda opción, la más arriesgada, fue la vencedora. En el primer cambio de gomas, Verstappen, a diferencia de su compañero de equipo y de Vettel, apostó por los neumáticos medios (vuelta 12). El mismo compuesto que utilizó en la segunda y última parada (giro 34). Esta elección le permitió hacerse con el liderato en la vuelta 43, seguido de cerca por Kimi Raikkonen, mientras que Vettel y Ricciardo se enfrentaban en un duelo fantástico en la lucha para subirse al tercer cajón del podio.

Finalmente, el teutón mantuvo la tercera plaza, después de que Ricciardo pinchara la rueda trasera izquierda en la penúltima vuelta, algo que, sin embargo, le permitió mantener la cuarta posición, mientras que su compañero de equipo, que hace apenas tres semanas pilotaba un Toro Rosso, gritaba de felicidad consciente de que había hecho historia.

A pesar de su juventud, Verstappen demostró mucha personalidad en Barcelona, donde no se dejó impresionar por las embestidas de Raikkonen, que terminó a tan sólo seis décimas de las precocidad del holandés.

Fernando Alonso, la cruz

Si Verstappen fue la cara, el español Fernando Alonso (McLaren) fue la cruz. El doble campeón del mundo vio frenada su progresión y se quedó sin puntuar después de que su motor Honda dijera basta en la vuelta 47 cuando ocupaba la duodécima posición.

Vuelve a repetirse la historia para el asturiano, que el año pasado tampoco pudo terminar la carrera de casa a causa de una avería en los frenos de su McLaren.

El español, que llegaba a España optimista tras sumar sus primeros puntos en Rusia, no acabó de encontrar el ritmo de carrera en ningún momento, algo que le privó situarse cerca de los coches que luchan por los puntos.

Tras la carrera histórica vivida ayer, el circo de la Fórmula 1 se instalará dentro de dos semanas en las curvas urbanas del Gran Premio de Mónaco, donde Mercedes buscará curar las heridas entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton.

El más joven ganador de una carrera del mundial

Verstappen: "Es increíble, ha sido una carrera genial"

Tras convertirse en el piloto más joven en la historia de la Fórmula 1 en ganar una carrera, el holandés Max Verstappen (Red Bull) se mostró exultante. "Es increíble, no me lo puedo creer. Ha sido una carrera genial. Tengo que dar las gracias al equipo por darme un coche tan bueno. He conseguido algo así en mi primera carrera con Red Bull y es algo brillante", afirmó Verstappen, que destacó la estrategia a dos paradas como crucial: "En un punto, si estás muy cerca del de delante, destrozas tus neumáticos, así que decidimos entrar a boxes y apostar por los medios y las sensaciones eran fantásticas. Sólo tuve que gestionar los neumáticos".