La alianza de PSA con Fiat abre la puerta a la planta de Vigo a fabricar diez marcas

El sueño americano de las empresas viguesas de automoción está un poco más cerca con la fusión que va a protagonizar el grupo francés PSA -su principal cliente- y el grupo italo-americano Fiat-Chrysler (FCA), para el que apenas trabajan.

El Clúster de Automoción de Galicia (Ceaga) cree que la integración de ambas compañías supondrá "una oportunidad para las empresas gallegas de componentes que podrían optar a nuevos proyectos del grupo automovilístico". La patronal también ve con buenos ojos la entrada de PSA en el mercado americano, donde apenas tiene presencia.

La alianza entre ambas multinacionales supondrá la creación de un gigante automovilístico -el cuarto a nivel mundial- con 15 marcas de vehículos que abarcan numerosos segmentos, desde turismos, vehículos comerciales, furgones, SUV, todoterrenos y coches de lujo, entre otros. FCA aporta 10 firmas: Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Lancia, Maserati. Dodge, Jeep, RAM, Mopar y SRT, que son enseñas desconocidas para buena parte de los proveedores gallegos de automoción.

Hay excepciones porque algunas empresas ya llevan años suministrando a Fiat, como es el caso de Benteler, Valver, Aludec y Cie-Galfor mientras que GKN lo hace con Chrysler.

Situación similar ocurre con Toyota, con la que se acaba de estrenar la factoría de PSA Vigo con una furgoneta y que supondrá el debut con la marca nipona para muchas auxiliares. La fábrica de Balaídos es la que más marcas ensambla dentro del grupo con modelos para Citroën, Peugeot y Opel -la única asuente sería la premium DS- y también para Toyota.

Las empresas proveedoras asociadas a Ceaga tienen como principal cliente a PSA, que representa el 40% del volumen de negocio. El siguiente es Renault-Nissan y le siguen en el ranking Volkswagen como tercer cliente, Ford y Daimler (Mercedes).

La industria gallega de componentes -con el núcleo duro asentado en la comarca de Vigo- cerró 2018 con un récord histórico de exportaciones alcanzando los 1.500 millones de euros. Emplea a más de 22.000 trabajadores y factura 8.700 millones de euros.