Buena posición de la planta de Vigo para captar nuevas marcas

Fiat no posee ninguna planta en España y la de Balaídos está en la parrilla de salida como una de las más rentables del grupo, que lleva años aplicando una política de recorte de costes y eficiencia."La planta de Vigo es puntera y estratégica dentro del grupo. Desde el punto de vista empresarial, lo vemos positivo si se trata de fortalecer y crear sinergias", indica Vítor Mariño (CUT), del comité de empresa.

Los sindicatos se muestran prudentes hasta que la fusión no se haga efectiva, si bien advierten de las posibles consecuencias sociales en cuanto a condiciones laborales y económicas. "Estamos a las puertas de un nuevo convenio y esperemos que no se utilice esta fusión y creación de sinergias y ahorro que promueven para congelar o reducir los salarios", advierte Mariño.

PSA Vigo es a día de hoy la factoría del grupo francés que más marcas produce, entre Peugeot, Citroën , Opel (empresa que PSA compró a General Motors en 2017) y Toyota (tiene un acuerdo de industrialización con la japonesa).