Los combustibles rozan máximos en Vigo tras cinco meses al alza y la venta de coches diésel se desploma

economía

El litro de gasolina ya se vende a 1,42 euros el litro y el de diésel cuesta de media 1,32, de los más altos de España

a. estévez
Publicado: 03 may 2019 - 02:22
Los carburantes en Vigo, en los niveles más altos de los últimos años.
Los carburantes en Vigo, en los niveles más altos de los últimos años.

Los carburantes de automoción pisan el acelerador y tras cinco meses consecutivos de subidas han llevado los niveles a rozar máximos en Vigo, situándose entre los más caros de España. Ayer mismo el litro de gasolina se vendía de media a 1,42 euros y el de diésel cuesta 1,32, lo que supone que llenar un depósito de súper 95 supone desembolsar casi 80 euros (un tanque medio de 55 litros) y 72 en el caso del gasóleo.

Se trata del pico más alto de los últimos años, según los datos del portal de hidrocarburos Geoportal, dependiente del Ministerio de Transición Ecológica, y próximo a los registros históricos alcanzados en Vigo en 2012 cuando la gasolina llegó a costar 1,50 euros y el gasóleo a 1,40. Eso sí, por aquel entonces el barril de Brent -el petróleo que se toma como referencia en Europa- superaba los 100 dólares y ayer mismo cotizaba en 71,92 euros.

La escalada de precios es general a nivel estatal. Solo en la última semana el diésel subió un 1,21% y la gasolina 1,73% y en el último mes se dispararon un 2,3% y un 4,8%, respectivamente, según datos del Boletín Petrolero publicado este jueves por la Unión Europea.

Los precios en las estaciones de servicio de la urbe viguesa se encuentran entre los más altos del territorio nacional, si bien la provincia ha retrocedido posiciones y de estar entre las tres más caras ahora no está ni en el 'top ten' debido a la unificación del impuesto de hidrocarburos desde el pasado 1 de enero que obliga a todas las comunidades a cobrarlo al tipo más alto, como ya hacía Galicia (4,8 céntimos el litro).

el consumo cae un 2,3%

Una de las consecuencias directas del encarecimiento de los combustibles de automoción es la caída de su consumo. Ésta alcanzó en marzo los 2.367 millones de toneladas, lo que supone un descenso del 2,3% con respecto al mismo mes del año anterior, debido, principalmente, a la caída en los gasóleos (-3,3%), mientras que el consumo de gasolinas repuntó un 2,7%. En el primer trimestre del año, el consumo de combustibles registró un ligero aumento (0,1%) con un repunte del 5,2% en las gasolinas y una caída del 0,9% en los gasóleos.

Las ventas de coches diésel se desploman un 33% en Galicia

El diésel agrava su crisis con una nuevo desplome de ventas de coches con este tipo de motor. Así, en abril las matriculaciones de turismos diésel descendieron un 32,67% en Galicia, por encima de la media nacional (bajada del 23,4%) y en los cuatro primeros meses del año acumulan una caída del 34,11%. En el caso de los vehículos a gasolina, las ventas gallegas bajaron un 6% el mes pasado y repuntaron un 3,52% en el primer cuatrimestre, según datos hechos públicos ayer por las patronales Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores).

Alquiladoras y empresas -por el efecto de la Semana Santa- levantaron el dato de ventas de turismos en abril en España con un repunte de un 2,6% aunque en el canal de particulares el descenso fue de un 17,3%. El sector achaca esta nueva bajada a "la falta de confianza del consumidor" y también a la incertidumbre ante el proceso electoral del pasado domingo y respecto a qué tecnología elegir al cambiar el coche. Las patronales muestran su preocupación por la bajada de la cartera de pedidos en los últimos meses y ya asumen que habrá una bajada en el conjunto de 2019.

Las compras de vehículos de más de 15 y 20 años de antigüedad sigue creciendo, apuntan desde la asociación Anfac.n

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