PSA Vigo ajusta producción y suspende turno de noche el domingo

La segunda oleada de la pandemia comienza a dejar los primeros efectos en la planta de PSA Vigo. La factoría de Balaídos ha decidido suspender el turno de noche del próximo domingo día 8 de noviembre debido a la evolución a la baja de la demanda comercial de coches, "especialmente inestable en el actual contexto de pandemia". "Se trata de un ajuste natural", informó la empresa que echará mano de mecanismos de flexibilidad –como la bolsa de horas o el turno de horario variable– sin que impacte en la plantilla. El ERTE que tiene en vigor por el momento no ha sido aplicado y el objetivo es evitarlo.

Desde su vuelta a la actividad tras el primer confinamiento, PSA Vigo se había mostrado inmune a la crisis económica derivada del covid llegando a estar en su máxima capacidad de producción –2.300 vehículos diarios de lunes a viernes y 2.400 los fines de semana– y por primera vez en su historia con cuatro turnos de trabajo en las dos líneas de producción.

El director de la planta, Ignacio Bueno, explicaba hace unas semanas que la buena marcha de la planta se debía, en parte, a la respuesta al efecto embalsamiento que se había producido la pasada primavera por el parón de la actividad económica. La previsión de producción en la factoría de Balaídos para el cierre del año se sitúa en torno a los 400.000 coches si la demanda no decae durante estas últimas semanas hasta la finalización de 2020.

Asime impulsa un congreso de automoción a nivel internacional

Asime impulsará desde Vigo un nuevo congreso internacional del sector de la automoción, AutoMob Summit. Se trata de un evento mixto -presencial y virtual- que tendrá lugar el próximo 17 de noviembre y que contará con la presencia de fabricantes de coches y proveedores como Mercedes, Toyota, Renault, Gestamp, CIE-Automotive, Telefónica e Iberdrola, entre otros. También participarán asociaciones como la patronal europea ACEA, Amica de Marruecos o la de concesionarias de Faconauto, junto con una amplia representación institucional.

La movilidad del futuro, el coche conectado, autónomo y eléctrico, el desafío de la descarbonización, la irrupción digital y las fábricas inteligentes del futuro serán algunos de los asuntos que se abordarán en el congreso. "Estamos en un momento clave para esta industria y la movilidad y a nivel europeo se está apostando por la transición energética y la economía verde que impulsaremos desde Asime con las empresas del sector para captar fondos de recuperación", señala la patronal gallega del metal.