El recorte de compensaciones a las autopistas enfada al sector

n n n Las sociedades concesionarias de las autopistas de peaje barajan llevar al Gobierno a los tribunales por tratar de recortar la eventual compensación que les corresponda por el impacto ocasionado por la crisis al cambiar "por sorpresa" y por Real Decreto Ley el sistema para determinar estas compensaciones. Así lo indicó la Confederación Nacional de la Construcción (CNC), para quien esta modificación constituye una "vulneración de derechos y principios constitucionales, como son los de seguridad jurídica, igualdad de trato y no confiscación de bienes y derechos".

"Se trata de un cambio de las reglas del juego a mitad de partido y de reinventar lo ya inventado para beneficiar a una de las partes", indicó el presidente de la CNC, Juan Francisco Lazcano, quien asegura que la modificación arroja una "merma importante", en las posibles compensaciones. "Aboca a las empresas injustamente perjudicadas a acudir a los tribunales para la defensa de sus derechos", aseguró.

Cambio en la ley

El Gobierno introdujo en el Real Decreto Ley de medidas de apoyo al sector los transportes aprobado el pasado 7 de julio un artículo que fija las condiciones por las que las autopistas de peaje pueden reclamar compensaciones por la crisis. En virtud de este artículo, el Gobierno acota los requisitos para que las autopistas puedan reclamar por la situación generada por la pandemia o las medidas articuladas para luchar contra la misma. Así, descarta que se puedan pedir "por daños por fuerza mayor o sobre el restablecimiento del equilibrio económico que, en su caso, pudieran ser aplicables a sus contratos".

La patronal considera que esta medida supone "suprimir con efectos retroactivos los derechos legales y que por contrato tienen las empresa concesionarias". "No hay orden jurídico que lo sustente", según Francisco Lazcano, quien indicó que serán las empresas las que determinen si finalmente acuden a los tribunales en defensa de sus derechos. n