La venta de coches híbridos en Vigo y provincia crece un 40% mientras caen los diésel

nnn Las ventas de coches en España en 2019 se han visto muy impactadas por el ruido en torno al diésel y su futuro. Así lo constatan las patronales del sector, que prevén otro descenso en 2020, un año que se presenta incierto.

En Galicia se siguió la misma tónica a la baja y en la provincia de Pontevedra el descenso de las ventas fue de un 10,5%, más del doble que la media nacional, con las matriculaciones de vehículos diésel como las más perjudicadas: descendieron un 27,5% en el conjunto del año, mientras que las de coches a gasolina bajaron un 0,78% y el resto de combustibles crecieron un 25%.

Pese a que la cuota de mercado de los combustibles alternativos todavía es muy pequeña, las ventas de coches más ecológicos van en aumento. Así, los híbridos aumentaron casi un 40% con algo más de un millar vehículos matriculados de enero a diciembre en la provincia de Pontevedra. En el caso de los eléctricos, la subida fue de un 3,5% en el total del mercado (incluidos autobuses y vehículos comerciales) y de un 13,6% en el caso de turismos y todoterrenos.

La previsión para 2020 es de que este nicho de mercado siga al alza, teniendo en cuenta las políticas europeas que se encaminan en esta dirección como la nueva normativa comunitaria de emisiones, que obligará a los fabricantes a no rebasar en su mix de ventas los 95 gramos de CO2. "Habrá que ver cómo encaja el sector la entrada en vigor de la norma, será el comprador el que más se puede beneficiar de esta situación ya que saldrán al mercado modelos diésel, híbridos y eléctricos en muy buenas condiciones y su aportación para alcanzar estos objetivos medioambientales será clave", indica Raúl Morales, portavoz de la patronal de los concesionarios españoles, Faconauto.

Desde la asociación de vendedores Ganvam también entienden la "presión añadida" a la que se enfrenta el sector en cuanto a las ventas teniendo en cuenta las emisiones, "lo que obligará a impulsar las ventas de modelos con etiqueta cero".

Desde la patronal de fabricantes, Anfac, se aboga por dar "mensajes de certidumbre a a los clientes" en un contexto complicado dado el parón económico que sufre España y la desaceleración en materia de empleo.n