Las ventas de coches usados en Vigo y provincia crecen un 5%

Las ventas de coches usados en la provincia crecieron un 5% en los cinco primeros meses del año con 16.738 unidades vendidas. Este crecimiento se sitúa por debajo de la media gallega (5,7%) y de la estatal (10%), según datos de MSI para Ganvam (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios).

En el mes de mayo, el número de transacciones bajó un 6,7% a nivel provincial y se registraron 3.281 operaciones de vehículos de segunda mano.

El mercado de ocasión crece a menor ritmo que el nuevo. En el acumulado del año, la venta de coches nuevos aumentó un 13,6% en la provincia, más del doble que los usados. Pero se venden cinco veces más coches usados (16.738) que nuevos (3.261).

En España, las ventas de turismos y todoterrenos de entre uno y tres años crecieron un 55,5% en mayo, según informan las mismas patronales. Este tirón de los seminuevos impulsó las operaciones con turismos usados un 6,2% a cierre del mes pasado, con un total de 181.695 unidades. De esta forma, en lo que va de año el mercado de segunda mano acumula una subida del 10%, hasta situarse en las 856.950 unidades.

De esta forma, la entrada en vigor de la General Safety Regulation de la Unión Europea, por la cual todos los vehículos nuevos vendidos a partir de julio deben incorporar sistemas avanzados de asistencia a la conducción, impulsa la renovación de las gamas y genera una interesante oferta de modelos enmarcados en la anterior regulación a los que los distribuidores dan salida a precios asequibles.

Prueba de ello es que estos seminuevos -ya de por sí muy interesantes para los compradores por su relación calidad/precio- pasaron de las 11.127 unidades en mayo del año pasado a las 17.305 registradas durante el mes pasado, representando el 9,5% del mercado. De esta forma, los usados de entre uno y tres años son los que acumulan el mayor porcentaje de crecimiento en lo que llevamos de ejercicio, con una subida de casi el 40% hasta mayo.

Para las patronales del sector, el buen comportamiento del vehículo seminuevo como consecuencia de esta coyuntura demuestra su papel como dinamizador de la demanda y, por tanto, como palanca para rejuvenecer el parque, en un momento en el que, con una oferta de ocasión joven más asequible, las ventas de modelos de entre 10 y 15 años retrocedieron casi un 12% en mayo.