Vulcano aún tiene en vigor el convenio de acreedores del concurso de 2011

El astillero vigués salió de concurso de acreedores si bien aún tiene en vigor el convenio de acreedores desde hace casi ocho años, que lo está cumpliendo. La conservera viguesa, por su parte, lleva en el Mercantil número 3 en Vigo desde 2010 si bien en este caso no llegó a haber nunca propuesta con los acreedores sino que la liquidación fue directa, así como la de sus antiguos dueños, la inmobiliaria Promalar.

En el caso de Vulcano, la sombra de la liquidación lleva meses planeando sobre la centenaria compañía viguesa y muy especialmente en las últimas semanas en las que se ha producido un enquistamiento en la negociación con las empresas auxiliares sobre la quita de la deuda millonaria.

A la espera. Así están las auxiliares y la plantilla de Vulcano, que acude a diario al astillero desde hace meses sin nada más que hacer que labores de mantenimiento. Ayer las auxiliares recibieron un documento del Banco Santander (propietario del ferri que está parado) con la propuesta definitiva de convenio con la que podría desbloquearse la situación y retomar la obra del buque tras desembolsar el montante económico necesario para pagar parte de las deudas.

Los trabajadores de Vulcano aceptaron la propuesta de la empresa de cobrar en un principio solo dos nóminas de las cinco que les deben y las otras tres cuando se entregue el barco. Pero la negociación con los proveedores está siendo mucho más dura porque son 10 millones de euros en conjunto. Solo en las empresas que están asociadas en la plataforma de afectados -una treintena- superan los 5 millones.

Al "Villa de Teror" le quedan apenas 40 día de trabajo. El ferri empezó a construirse en 2007 en Astilleros de Sevilla, que quebró y se adjudicó la obra Vulcano. El barco llegó a Vigo en 2013 y desde entonces pasó por varias manos -hasta dos armadores cancelaron el contrato- para pasar a Trasmediterránea, filial de la naviera Armas.