La carretera Os Valos-Peinador tendrá tramos a 20 por hora

nnn Redondela verá otra carretera provincial mejorada en breve tiempo. La junta de gobierno de la Diputación Provincial acaba de aprobar el proyecto de ejecución de un tramo de la EP-2906 entre Os Valos y Guizán, que cruza Vilar de Infesta. Las obras, que tienen un presupuesto de 402.341 euros financiados en su totalidad por la entidad provincial, serán licitadas en breve y contarán con un plazo de ejecución de cinco meses. La presidenta de la Diputación, Carmela Silva, remarcó que se trata de una obra “muy importante y muy esperada y que encuadramos en el marco de la moderna movilidad que estamos impulsando para promover la seguridad viaria y la movilidad sostenible, mejorando así la calidad de vida y haciendo que los espacios públicos sean también de la gente y no solo de los vehículos”.

El proyecto apuesta por la reordenación de la movilidad peatonal, ciclista y rodada con las características bien establecidas en el modelo que la Diputación está implantando en los tramos de su Red Provincial de Carreteras en los que se constata la existencia de una importante presión residencial.

El tramo objeto de la actuación tiene una longitud de cerca de 750 metros y abarca el sector más densamente habitado a lo largo de una vía que totaliza 2,9 kilómetros y que, además, une la PO-2602 con Peinador y la N-550. La carretera presenta actualmente serias deficiencias al contar con dos carriles de 3 metros de sección y un arcén muy variable, por tramos casi inexistente, y con elementos peligrosos, entre ellos postes de hormigón del alumbrado.

Además, dispone de numerosas intersecciones con caminos municipales que no están correctamente resueltas y, finalmente, abundantes tendidos aéreos. Con sus características actuales, y a pesar de las numerosas viviendas a las que da servicio, resulta completamente inadecuada para el tránsito peatonal.

El proyecto que se va a ejecutar comienza con una primera actuación entre el punto kilométrico 2+180 y el 2+390 donde ya se actuó con la construcción de una acera en el margen derecha. Por lo tanto, las obras se centrarán en el arcén izquierdo con una importante ampliación para la mejora de la seguridad viaria. A continuación, en la zona de mayor densidad edificatoria se va a crear una plataforma única de convivencia entre peones y vehículos con la correspondiente señalización horizontal y vertical. Quedan también de este modo bien ordenados los cruces e intersecciones principales. Desde este punto se añade sección a la carretera para ganar un carril peatonal y de bicicletas. Para ello se habilitará una franja con elementos separadores, de 50 centímetros de anchura, para proteger la senda peatonal ciclista, que tendrá otros dos metros de ancho. La velocidad de circulación para los vehículos será de 30 Km/ h, incluyendo para ayudar al “calmado de tráfico”, la instalación de elementos reductores y pasos de cebra sobreelevados. Además, en el tramo de plataforma única se reforzará la convivencia reduciendo el límite a los 20 Km/ h. La Diputación va a proceder también al soterramiento de los cables aéreos y a la instalación de un nuevo sistema de iluminación, sustituyendo las actuales farolas de un elevado consumo, por otros que reducirán significativamente el impacto energético y medioambiental. Además, optimizará el alumbrado, que actualmente solo está pensado para el tráfico, a las nuevas circunstancias de movilidad integral. n