"Hoy por hoy la solución más eficiente y eficaz es la eléctrica", más que la alternativa de hidrógeno, señala el director de Stellantis ProOne Iberia, Alberto de Aza

Realizarán pruebas piloto para la aplicación del hidrógeno y el metanol como alternativa energética en la flota y los vehículos de los puertos del área atlántica

La Xunta reserva 7,5 millones para una novedosa línea de apoyos, que cubrirá hasta el 65% del coste subvencionable

La Comisión Europea adoptó una doble estrategia para implementar esta tecnología en 2050

Forma parte del plan de llegar a 2025 con 18 vehículos ecológicos en su gama