AENA calibra el ILS, que pondrá fin a los desvíos

AENA consiguió ayer que su avión iniciara la calibración del nuevo equipo de asistencia al aterrizaje ILS, que podría estar hoy ya plenamente operativo. Para ello fue necesario que las condiciones meteorológicas mejoraran sensiblemenete, con cielos despejados para poder realizar el control, qeu se alarga durante horas y a menudo varios días. Desde el ente estatal de avión civil se aseguraba ayer que la operación exige varias pasadas para asegurarse que el ILS está en condiciones perfectas para su utilización para que los pilotos puedan tomar tierra con visibilidad cercana a cero, casi a ciegas, gracias a la exactitud del sistema. El vuelo de calibración se inició por la mañana y siguió por la tarde, aunque desde AENA se insistía en que no se podía garantizar cuándo terminaría

En total, unos 20.600 pasajeros se han quedado sin pasar por Peinador desde principios de mayo. La directora del aeropuerto, Ana Molés, explicaba ayer en dos entrevistas a las radios vigueseas -Cope y SER- lo ocurrido y pidió disculpas a los pasajeros afectados. Además, lanzó un mensaje de tranquilidad para que no se vea afectada la credibilidad de la terminal viguesa. Aseguró que le afecta que Peinador vaya a perder en sus estadísticas más de 21.000 pasajeros pero que “lo que más le preocupa son las personas afectadas”. Molés reiteró que se ha tenido que realizar el cambio del ILS en los meses de mayo y junio a pesar de que es cuando se activan los vuelos de temporada de verano y las rutas internacionales, porque la vida útil del sistema antiniebla es de unos 14 años y el que había en el aeropuerto era ya antiguo, de 2004.

Seis vuelos afectados ayer, suman unos 180

Peinador pudo haber vivido su último día de afecciones con seis vuelos desviados y otros tantos cancelados durante la mañana, en concreto desde las 8 hasta la 12. Luego la niebla se levantó y se recuperó la operatividad del aeropuerto incluso sin el ILS. Aunque las cifras fluctúan, en el largo período iniciado en mayo, todo apunta a que serían cerca de 180 vuelos y alrededor de 21.000 los viajeros afectados. AENA eligió mayo y junio porque la estadística de los últimos 40 años indica que son los meses donde hay menos niebla y más días con el cielo despejado. Sin embargo, las previsiones meteorológicas fallaron y han sido especialmente malos, con brumas constantes, las últimas esta misma semana, que se cebaron con Peinador. Pese a ello, la estadística del ejercicio será positiva. Si el avión finaliza sus trabajos de comprobación, hoy mismo tendría que estar operativo el nuevo ILS, con mejores prestaciones que el anterior, lo que permitirá dar una cobertura de mayor calidad a la operatividad de Peinador.