Los conductores el área de Vigo, vigilados por doce radares fijos
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Una docena de controles fijos y un número indeterminado de móviles vigilan las entradas y salidas de la ciudad por sus principales vías, en especial la autopista y las autovías
nnn Circular por autopista y autovías hacia y desde Vigo tiene peligro: la Dirección General de Tráfico acaba de confirmar un listado sobre los radares fijos instalados en las carreteras y en lo tocante al entorno de la ciudad la conclusión es sencilla: hay muchos y muy repartidos. En total, una docena, en todas las direcciones.
La A-55 Vigo-Porriño se lleva el premio con un total de seis, de ellos dos en el término vigués (en el descenso de Puxeiros) y el resto en Mos y Porriño. En apenas 12 kilómetros, seis controles, probablemente un récord mundial aunque a cambio ha caído en picado la siniestralidad en cuanto a víctimas mortales, que ya no hay.
La AP-9 cuenta con cuatro en las inmediaciones de la ciudad: de ellos, tres en el municipio, dos en el tramo entre Teis y el centro, y otro más, la novedad, para el tramo de los túneles de Candeán y A Madroa, en el descenso de Peinador. Además hay uno en Chapela. Entre el cinemómetro de tramo y los de entrada a Vigo en la autopista se cobran entre 60 a 65 multas diarias por exceso de velocidad. En concreto, el aparato instalado a la entrada de Vigo, en el ramal de AP-9v en su tramo urbano desde Buenos Aires hasta el centro, registró en 2018 un total de 6.126 infracciones, con una media de 17 al día que se mantiene estabilizada. El otro, se encuentra en el ramal de la AP-9 entre Teis y Peinador, en dirección hacia Vigo. Según los datos de la DGT, desde su puesta en marcha a finales de octubre de 2018 hasta el 31 de enero ha sido activado casi en 4.000 ocasiones con otras tantas multas por correr de más, lo que supone un ritmo de 45 sanciones al día, unas 1.300 al mes. Como informó este diario, lo llamativo es que el ritmo de "caza" se ha ido incrementando y en enero de este año se disparó hasta alcanzar otras 1.596 y la perspectiva es que siga aumentando. De mantenerse los actuales niveles de multas en 2019 la suma de ambos radares podría dispararse hasta una cifra de 22.000 al año.
DENTRO DE VIGO
A estos diez principales se añaden dos más de Tráfico: uno en la A-52 en A Cañiza en dirección hacia Vigo -a 100 por hora en un descenso- y otro en la autovía del Morrazo, en el municipio de Moaña, dirección a Vigo, cerca del enlace de Rande. Y aún hay que sumar los que pueblan las carreteras nacionales, como la N-120 en Ponteareas, la N-552 en Santa María de Oia y los móviles. Y todavía hay que añadir los radares en el interior de Vigo: en el vial de la Universidad, en la VG-20 en Bouzas y dos en Samil, además de los tres del túnel. Circular sin ser multado se ha convertido en una quimera.
El dato positivo para Tráfico es que hubo una visible reducción de la velocidad en la autopista desde Peinador hacia Teis. La DGT mantiene que el radar de tramo mejora la seguridad vial y la fluidez del tráfico y reduce la siniestralidad, en especial los accidentes por alcance, y controla la velocidad media. n
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