La conexión de Vigo con Barcelona perdió hasta 21 vuelos en un mes

La ruta entre Vigo y Barcelona no está pasando por sus mejores momentos. En enero de 2024, según datos de Aena, se realizaron 98 operaciones, frente a las 119 que se operaron en el mes de diciembre del año pasado. Esto es hasta 21 vuelos menos en solo un mes, con las previsiones de que en febrero seguirá la misma tónica. Esto de sebe a la poca apuesta por las dos compañías (Ryanair y Vueling) que pese a la gran demanda existente de usuarios para la realización de la ruta y los buenos números en cuanto a la ocupación media (superando el 90%) ha reducido drásticamente su presencia en Peinador.

Vueling bajó su presencia de 14 a 11 vuelos semanales, y Ryanair eliminó de la parrilla hasta un 30%. Como dato curioso, la compañía irlandesa, que también destina vuelos a Londres, realizó menos operaciones en el mes de enero (46) que los helicópteros de Salvamento Marítimo destinados a la búsqueda de los pélets (48). Es el menor número de conexiones desde marzo de 2023 y el peor dato de enero (sin contar 2021 y 2022 por los efectos de la pandemia) desde que aterrizó en la terminal viguesa en el año 2015. Este dato choca con lo arrojado en el panorama nacional, donde Ryanair es el número uno, con más de 25.000 vuelos operados en el primer mes del año. La tendencia podrá cambiar tras la llegada de la Semana Santa.

La compañía irlandesa aumentará las frecuencias con destino a la ciudad condal de 2 a 4 semanales, con la posibilidad de que se alargue hasta finales de octubre. No obstante, la unión entre Barcelona y Vigo pasa por uno de sus peores momentos y los pasajeros cayeron un 17% en enero respecto al mismo periodo de tiempo en 2023. Lejos quedan los datos de 2008, en pleno esplendor del aeropuerto vigués, donde se llegaron a contabilizar hasta 222 vuelos en el mes de enero.

Del total de las 1.068 operaciones realizadas en Peinador durante enero, 228 corresponden a Air Europa. Junto con Iberia, que realizó un total de 157 conexiones, son las más utilizadas, si bien la escuela de aviación portuguesa Nortavia sigue utilizando el aeropuerto vigués para sus prácticas, con 177 aterrizajes y despegues. La filial de Iberia, Air Nostrum, con 72 y Binter Canarias, con 56 son las otras aerolíneas que operan permanentemente en Vigo.n