La explosión de carriles bici en Vigo: habrá cinco más

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El gobierno ultima el tramo de avenida de Europa del primer carril para bicicletas y proyecta otros tres. El Puerto anunció otro en Beiramar y Zona Franca propone de Balaídos a Navia

ana fuentes. vigo
Publicado: 09 ago 2020 - 02:40
El modelo de carril bici y zona verde de Coia continuará más allá de Tomás Paredes para urbanizar la nueva avenida de Europa.
El modelo de carril bici y zona verde de Coia continuará más allá de Tomás Paredes para urbanizar la nueva avenida de Europa.

nnn Vigo será, a pesar de las cuestas, una ciudad con espacio para las bicicletas. Concello, Puerto y Zona Franca proyectan al menos cinco nuevos carriles bici, mientras se concluye el primero de Teis a Samil, que el gobierno local prevé abrir este mismo verano, a excepción del tramo de la avenida de Europa que incluye expropiaciones.

El Concello ultima un plan director de carriles bici de la ciudad que incluirá, además del que está en marcha en colaboración con la Diputación, el diseño detallado de los que se van a hacer. Serán cuatro grandes carriles que a modo estrella recorran todo Vigo. En definitiva, un documento marco que permita dar un soporte técnico para futuras actuaciones unificando las pautas de actuación con criterios técnicos, morfológicos, sociales y económicos que afectan a este tipo de implantaciones en Vigo.

Por otro lado, el Concello ha recibido el proyecto de la Autoridad Portuaria de Vigo para el acondicionamiento de la avenida de Beiramar, así como la reconstrucción de As Avenidas y los técnicos de Urbanismo han emitido un informe en el que hacen algunas propuestas. Especialmente apuntan ideas sobre la principal novedad del proyecto del Puerto, que es el carril bici, para el que Urbanismo le propone que unifique las señales con el que ya existe. El Puerto proyecta un carril bici por todo Beiramar que discurre por el margen del cierre portuario, de manera segregada en un 30% del itinerario y el resto de manera compartida con peatones. La previsión es retranquear el cierre desde el hotel Mar de Vigo hasta el cruce con la calle Paz. El resto del trazado es una acera de coexistencia de tres metros, espacio que los técnicos municipales ven escaso. El carril bici continuará por As Avenidas hasta el edificio de la Xunta.

Consideran los técnicos que el carril bici que proyecta el Puerto debería tener una conexión con el corredor previsto en Areal-Cánovas del Castillo y para ello hace unas serie de propuestas como sustituir el fondo de saco de la Plaza de la Estrella o variar el tramo paralelo al centro comercial A Laxe.

También Zona Franca está a punto de iniciar un carril bici en el vial perimetral que circunda el polígono de Balaídos y propone al Concello extenderlo hasta Navia.

El Consorcio propone además que el carril bici se extienda más allá del polígono de Balaídos, hasta Navia, con un trazado y tipología compatibles con el que va de Samil a Teis construido por el Concello. El nuevo carril bici tendría 1.848 metros. Así, empleando la actual senda del río Lagares, se plantea la posibilidad de unir la rotonda de San Andrés con la Portería Norte. n

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