Marruecos, Canadá y EEUU, los clientes del comercio vigués

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Francia y China encabezan el ranking de mercancía movida por toneladas en el puerto

jose teo andres. vigo
Publicado: 29 sep 2019 - 02:28
Un carguero esta semana con contenedores  para la exportación desde la terminal de Guixar.
Un carguero esta semana con contenedores para la exportación desde la terminal de Guixar.

El comercio total de Vigo con el exterior por vía marítima se sustancia sobre cinco países, y cada vez de forma más intensa. En concreto, Francia, el más tradicional por los nexos a causa de la automoción, pero que cotiza a la baja, y en cambio cada vez más China y Marruecos, que siguen creciendo, con Estados Unidos y Canadá, también al alza.

Curiosamente, el volumen de intercambios con Portugal es mucho más reducido, apenas 19.000 toneladas este año, debido a que la cercanía lleva a que sea la carretera la forma más habitual para exportaciones e importaciones. El caso más claro es la relación con Leixoes, donde cada año llegan unas 50.000 toneladas de pescado y productos del mar con destino a la empresas de Vigo y su área.

Como destacaba esta semana la Autoridad Portuaria tras el consejo de administración mensual, China y Marruecos presentan una evolución muy positiva, el primero con un tráfico muy diversificado en el que destacan los metales (importación) y la pesca congelada, tanto importación como exportación. Marruecos, sustenta su incremento de tráfico en el crecimiento de la automoción y las exportaciones de granito elaborado.

Canadá es otro de los países que está creciendo de modo considerable, el establecimiento de una línea directa transoceánica ha sido fundamental en esta evolución; solo considerar que en apenas cuatro años su tráfico se ha multiplicado casi por diez.

El comercio por vía marítima con Francia es el mayor y en los nueve primeros meses acumula 236.496 toneladas, pero con una caída del 12 por ciento sobre el mismo período del pasado año. El balance es positivo para Vigo, con 131.025 embarques y 105.472 desembarcos de mercancía, es decir una 26.000 toneladas.

El segundo puesto es para China, que no deja de incrementar su tráfico con el puerto vigués, a un ritmo del 20 por ciento, sumando este año 128.968 toneladas, con la importación ganando de lejos a la exportación: Vigo trae más carga del gigante asiático que envía. Si bien lo que importa es en gran medida para su transformación en la industria local, sobre todo calamares y marisco.

Desde el punto de vista de la balanza comercial pura y dura, los grandes clientes de las exportaciones de Vigo son Marruecos y Canadá, cuyos puertos reciben toneladas cargadas en Guixar. Al primer país se movieron 90.162 toneladas desde el puerto vigués hasta agosto, mientras se importaron 20.052. Además de un saldo muy positivo, el incremento es del 12 por ciento sobre 2018. Aún mayor es con Canadá e términos porcentuales: el gigante norteamericano recibió mercancía viguesa por 79.505 toneladas y sólo exportó 2.876, con un incremento del 63,6 por ciento sobre el año pasado en cuanto a carga.

También destaca el papel de Estados Unidos, con un total de 95.626 toneladas, la mayoría de exportación desde las terminales marítimas viguesa: 81.457 toneladas, frente a 14.169 de importación, y una subida del 19 por ciento con respecto a los ocho primeros meses del ejercicio anterior.

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