Peinador reabre con la pista renovada entre la satisfacción de viajeros

Aeropuerto de Vigo

Volvió a operar tras 25 días sin aviones y con la pista totalmente cambiada. Se realizaron con casi total normalidad los 24 vuelos previstos, la mayoría a Madrid, y los pasajeros mostraron su agrado por una mayor seguridad en la termina

Primeras colas de facturación en la reapertura.
Primeras colas de facturación en la reapertura.

El aeropuerto de Peinador vuelve a estar operativo desde ayer. Lo hace tras un parón en su actividad de 25 días que sirvió para acometer diferentes actuaciones en la pista para mejorar la seguridad del despegue y el aterrizaje tras los baches registrados en fechas anteriores. Una nueva pista de la que operaron ayer hasta 22 vuelos comerciales y 2 privados, la mayoría hacia Madrid, donde alrededor de mil operarios de 20 empresas trabajaron para tenerla a punto en su reestreno.

Ya desde su estreno se vivió una incidencia que escapa a la operativa de Peinador. Un viajero se sintió indispuesto en el vuelo madrugador de las 7:40 de la compañía Air Europa justo antes de despegar desde la capital española y provocó un retraso de una hora en su llegada a Vigo, que fue afectando a las siguientes operaciones de la mañana de esa compañía en un efecto dominó. Por la tarde ya se asentaron los horarios y las salidas y llegadas funcionaron a su hora.

  • Retrasos de una hora en el reestreno del aeropuerto de Vigo

Los pasajeros aseguraron que se notó la seguridad, sobre todo en el aterrizaje, aunque los más despistados no se habían enterado de su nueva reapertura en el día de ayer. Rosa María, natural de Pontevedra pero afincada en Estados Unidos, aseguró que si billete lo había comprado hace seis semanas y que se mantuvo pendiente de si las obras podían sufrir algún retraso que impidiese su partida a Madrid: “Me decían que no iba a estar abierto, pero yo confié en que iba a volar”. Precisamente, la ruta que conecta Vigo y Madrid es la más demandada y se pudieron registrar colas interminables para realizar la facturación.

Otros, llegados desde Bilbao como Ana, afirman que prácticamente no se han enterado del aterrizaje en un vuelo que toma “dos veces al año” y se mostró encantada por la eficiencia de este nuevo Peinador: “Ha sido perfecto, incluso hemos llegado antes de la hora”.

La 'reforma' de la pista y los pequeños retoques realizados en términos de iluminación en la propia terminal cumplieron con lo prometido. Con un coste de 23,6 millones de euros, desde el aeropuerto se fijó un plazo de 25 días, desde el 6 al 30 de mayo, para que las obras se desarrollasen, aunque las malas condiciones climatológicas podrían obligar a retrasar su reapertura. Finalmente no fue así y las cuentas indican que se han dejado de operar en este tiempo unos 600 aviones y alrededor de 80.000 pasajeros. Fue elegido el mes de mayo para acometer este arreglo debido a su poca afectación a los usuarios, con menos vuelos y a la espera de que comience la temporada alta, además de históricamente contar con poca probabilidad de precipitaciones.

Los buses Vigo-Lavacolla, usados por más de 1.300 usuarios

La conexión temporal por tierra utilizada para conectar Vigo y el aeropuerto de Santiago registró más de 1.300 pasajeros en sus dos sentidos. El traslado de los vuelos a Lavacolla ante el cese de actividad de Peinador obligó a las compañías aéreas a trasladar casi todos sus servicios a Lavacolla, con el consecuente daño para la movilidad en los usuarios vigueses que no contaban con una alternativa directa. Tras unos primeros días sin demasiada afluencia, fruto del poco conocimiento de esta medida, un total de 675 usuarios realizaron la ruta entre la estación de Urzaiz y el aeropuerto de Santiago, mientras que 707 lo hicieron en sentido inverso.

Contenido patrocinado

stats