La principal inversión del Estado en Vigo: Puerto y Zona Franca

La Plataforma Logística de Salvaterra As Neves (Plisan), con 13 millones de euros, la supresión del peaje Vigo-Redondela, con 6,4 millones o el nuevo edificio del Instituto de Investigaciones Marinas en la ETEA con dos millones, son algunas de las contadas novedades de los Presupuestos del Estado 2018 en la ciudad, que un año más tienen en el Puerto y Zona Franca sus principales inversores y que poco difiere del ejercicio anterior. La inversión estrella es la alternativa a la autovía Vigo-Porriño a través del Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC), que contempla para este año 600.000 euros para redacción y proyectos de los 337 millones previstos hasta 2021.

Así, de una inversión directa de 135,7 millones de euros, 24 millones corresponden al Puerto, que crece un 35% por la inclusión de las obras del puerto seco, y algo más de 32 millones al Consorcio, que crece un 22,8%, con el centro de servicios al transporte, el vivero de empresas en Balaídos, el nuevo centro de negocios y mejoras de los parques empresariales de Balaídos y Porto do Molle, como inversiones más relevantes. A la inversión directa hay que sumar 173 millones de iniciativa público-privada, con lo que el total asciende a 308 millones.

El proyecto de Presupuestos del Estado para 2018 en Vigo incluye 5 millones de la anualidad de la depuradora, que ayer se inauguró, así como otra vez 1,8 millones para la avenida de Madrid, que ya aparecía el año pasado. Otros 11,4 millones corresponden a la Dirección General de Carreteras y 700.000 euros del Ministerio de Medio Ambiente, junto con algo más de dos millones para la autovía Vigo-Porriño, especialmente en mejoras de la seguridad.

También se contemplan 18,8 millones para la A-57 O Confurco-Pontevedra, curiosamente una partida similar a la del año pasado, y 4 millones para la autopista del Mar Vigo-Nantes.

El presupuesto de ADIF alcanza este año los 15,7 millones con el Eje Atlántico como el principal punto inversor con algo más de siete millones de euros, aunque también se vuelve a incluir un millón de euros para el Ourense-Vigo por Cerdedo, pendiente desde hace cinco años del informe de impacto ambiental.

La partida que más crece es la del aeropuerto de Peinador, que se triplica, al alcanzar los 6,6 millones de euros, fundamentalmente por una partida de 5,4 millones de inversiones de apoyo y mantenimiento.

Por su parte el Puerto de Vigo tiene una previsión de inversión este año de 24 millones, de los que 13 son para la Plisan, 4 para eficiencia energética e innovación, 2,7 para el desarrollo de la terminal intermodal de Bouzas.

Mientras, el Consorcio de la Zona Franca plantea un presupuesto de 32 millones y las principales partidas son 4 millones para naves en Balaídos, 4,5 millones para mejoras en Bouzas, 3,5 para un nuevo centro de negocios, 2,9 para la ampliación del polígono de Balaídos, 3 millones para un vivero de empresas, 5 millones para el centro del transporte y 4 millones para la adquisición de bienes en la Panificadora.