PSA estudia utilizar en Francia a trabajadores de las plantas españolas

Un portavoz de PSA explicó que el grupo trasladó las necesidades de personal a todas las fábricas, entre ellas la de Vigo, que estaría estudiando la propuesta si bien por el momento no hay ninguna decisión tomada. Se trata de una practica habitual dentro de PSA desde hace años, la de la solidaridad industrial con movimientos internos de trabajadores entre plantas.

La de Vigo está trabajando a tres turnos y este sábado recupera el cuarto.

Lo que sí está claro es que desde el lunes próximo empezarán en Hourdin 120 empleados procedentes de Gliwice, en Polonia, y su número debe incrementarse la semana siguiente. El objetivo es de aquí a mediados de julio constituir un tercer equipo que se añada a los dos que ya están en funcionamiento y eso necesitaría en total unas 500 personas, para lo cual "es posible" que acudan también otros asalariados desde plantas españolas como las de Zaragoza o Madrid, indicó un portavoz.

Esos trabajadores, que irían siempre voluntariamente, tendrían el estatuto de desplazados, con el salario de sus colegas de Hourdain y con gastos de desplazamiento o alojamiento cubiertos por la empresa. En esa factoría del norte de Francia hay 2.000 empleados de plantilla con contrato indefinido, a los que en tiempo normal se añadían otros 500 con estatuto interino pero que desde el inicio del confinamiento ya no están en activo. Tras las ocho semanas de parón por el confinamiento, se ha reanudado la actividad de forma progresiva, con protocolos más estrictos y con solo dos de los tres turnos, de forma que de sus cadenas de montaje salen unos 330 vehículos, en lugar de los 580 que se producían antes de la crisis. Eso no es suficiente para los pedidos acumulados y los plazos de entrega de las furgonetas son muy largos. Por eso PSA ha decidido acelerar la cadencia y para eso recurre a trabajadores que en otras fábricas están en un ERTE.