El Puerto de Vigo crece siete veces más en tráfico que la media del Estado

La Autoridad Portuaria (APV) continúa batiendo marcas en un año, 2024, que hasta el momento avanza con datos espectaculares, certificados por el organismo Puertos del Estado. En concreto, en el primer cuatrimestre, de enero a abril, el tráfico portuario total -que incluye todas las estadísticas- subió un 15,1 por ciento sobre 2023, lo que supone siete veces más que la media de los más de 30 puertos de interés general, situada en el 2,2 por ciento. Vigo suma ya 1,7 millones de toneladas, en su mayoría de mercancía general. De continuar con esta marcha -y de momento es así, tras la puesta en marcha de nuevas líneas internacionales- se podrían superar los cinco millones de toneladas, lo que solo ha pasado en dos ocasiones, durante la cima del ciclo alcista de la economía, que finalizó bruscamente en 2008. Ese es el reto, que parece al alcance de la mano. La subida del 15,1 es la tercera más importante de toda España en 2024, tras el 60 por ciento de Málaga y el 18,8 de Marín, que ha recuperado tono tras varios ejercicios en caída libre. Pero las cifras son excepcionales en casi todos los apartados.

-Mercancía general. Lo más importante, con una subida del 20 por ciento, más del doble que la media (8,1) con 1,6 millones de toneladas. Los otros cuatro puertos gallegos juntos suman 1,3 millones. Vigo es el puerto de entrada y salida de mercancía de Galicia. Ferrol y Coruña son graneleros.

-Tráfico ro-ro. En carga sin grúas (en la terminal de Bouzas), Vigo se dispara como el puerto que más crece en este apartado, un 50 por ciento, frente al 2 de promedio.

-Vehículos. Otro punto fuerte. Con una subida del 11,2 (frente a una caída de 5,4 en toda España) suma 223.000 vehículos movidos en Bouzas y sigue el pulso por el liderato nacional con Barcelona, que baja aunque movió 23.000 más. De momento.

-Contenedores. Sube un 7,8 por ciento con casi 900.000 toneladas en depósitos. Los otros cuatro puertos no llegan apenas a 400.000. Guixar continúa creciendo y aspira a alcanzar los 250.000 contenedores este mismo año, superando las previsiones.

-Comercio internacional. Vigo es el quinto puerto con más movimiento de entrada y salida de mercancía con otros países tras subir un 16,7 por ciento. El liderato del Berbés no se discute, pese a caer un 5 por ciento (subió en abril), pero con más de 9.300 toneladas supera de lejos a Coruña, que alcanza 5,300 toneladas.

-Pesca. El liderato del Berbés no se discute, pese a caer un 5 por ciento (subió en abril), con más de 9.300 toneladas supera de lejos a Coruña, cuya lonja mantiene la segunda posición con 5.300 toneladas.

-Cruceristas. El único dato negativo: de momento, cae el 41 por ciento con apenas 20.000 pasajeros (A Coruña lleva 74.000, sube el 68%), si bien las cifras de mayo y junio mejorarán el resultado final. El Puerto espera unos 200.000.

-Export/Import. Las exportaciones suben de forma considerable, un 17 por ciento, lo que contrasta con la media negativa de Puertos, el -1,3%. Las importaciones también crecen, el 5,8, el doble que el promedio nacional.