El radar de la autovía A-55 a la salida de Vigo, uno de los que más multan en España

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Con más de 300 multas anuales, se sitúa desde 2018 en el ‘top ten’ del ranking nacional

a.j.p. vigo
Publicado: 07 nov 2020 - 01:09
La cámara de Tráfico se sitúa al comienzo e la autovía entre Vigo y Porriño.
La cámara de Tráfico se sitúa al comienzo e la autovía entre Vigo y Porriño.

nnnLa A-55 se ha convertido en una de las vías que mayor control ejerce sobre los conductores. Además del elevado número de radares para vigilar el exceso de velocidad, cuenta con una de las seis cámaras instaladas por Tráfico en el área de Vigo para ‘cazar’ a quienes no llevan puesto el cinturón de seguridad.

Según un ranking realizado por el colectivo Automovilistas Europeos Asociados, esta cámara-radar de la autovía se encuentra en el ‘top ten’ español en número de sanciones. Con más de 300 multas anuales se posicionó en segunda posición durante 2018, y pese a mantener el nivel de sanciones, bajó hasta el tercer puesto el año pasado.

En concreto, el primer año, el radar del cinturón, instalado en punto kilométrico 2,9 (en la salida de Vigo) impuso 307 multas a conductores, frente a las 479 del situado en la MA-13 de Baleares. El año pasado, el número de sanciones apenas varió (208) pero fue la cámara instalada en la N-550 en A Coruña quien adelantó puestos con 308 conductores ‘cazados’.

Los dos sistemas de control de cinturones de la A-55 y la N-550 son los únicos que aparecen entre los diez más activos de España, que se completan con los situados en Alicante, Málaga, Cádiz, Sevilla o Guadalajara.

Se calcula que Tráfico recaudó en un año más de 100.000 euros en sanciones relacionadas con el cinturón de seguridad.

Junto a la A-55, el resto de cámaras de control se encuentran situadas en las carreteras que unen Vigo con Redondela, Porriño y Peinador, así como en la VG-20.

Automovilistas Europeos Asociados dio a conocer este ranking tras haber conseguido que un juzgado de Madrid anulara una multa impuesta a un conductor por no llevar el cinturón. El fallo, que crea un importante precedente jurídico, considera que las fotografías obtenidas para acreditar que no utilizaba el sistema de protección no constituyen prueba suficiente. Señala asmismo, que los jefes provinciales de Tráfico no pueden imponer sanciones, si delegan su competencia en otras autoridades. El juzgado admitió el recurso contra una sanción de 200 euros.n

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