Rajoy anuncia que se construirá una nueva autovía Vigo-O Porriño

La Autovía Rías Baixas A-52 terminará finalmente en Vigo y no en Porriño, como hasta ahora, si se hace efectivo el compromiso anunciado ayer en Pontevedra por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, quien anunció una inversión de 337 millones de euros para la construcción del tramo, que se enmarcará en el Plan Extraordinario de Inversiones en Carreteras (PIC), no vinculado a la aprobación de los Presupuestos del Estado. Supondrá construir una autovía de última generación que sustituirá a la peligrosa A-55, cuya mínima mejora lleva meses parada. También supone liquidar el plan anterior, de reforma completa de la Vigo-Porriño con 170 millones de euros de presupuesto y un túnel. Así lo avanzó durante una visita realizada junto al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna y el presidente gallego, Alberto Núñez Feijóo, a las obras de la futura autovía A-57, en el tramo A Ermida-Vilaboa. Rajoy señaló que la A-52 Vigo-Porriño será la cuarta obra prevista al amparo del PIC, tras las ya anunciadas en Murcia, Castellón y Alicante.

Según Mariano Rajoy, esta actuación en la A-52 "dará continuación al itinerario Benavente-Porriño, y culmina en Vigo", y contará con un presupuesto estimado de 337 millones de euros. Así, ha incidido, se convertirá en una alternativa a la A-55, "concebida para captar un tráfico diario de 36.000 vehículos entre Vigo y Tui, y para mejorar la seguridad viaria".

El tramo tendrá 10 kilómetros y parte desde el nudo de Porriño para desembocar en el tramo final de la A-55, en la curva de Bembrive, ya en Vigo, por un trazado nuevo que incluye un túnel bajo Puxeiros. Permitirá "jubilar" a la A-55 y su trazado sinuoso y mejorar la comunicación de Vigo con los polígonos y una mayor seguridad. Además, también se reducirá el tiempo de viaje a Ourense y Madrid, según señala Fomento en una nota, donde destaca que la A-55 es el desdoblamiento de la antigua Nacional 120 "con radios muy reducidos y fuertes pendientes".

El PIC va a contemplar una serie de actuaciones sobre la Red de Carreteras del Estado a través del Fondo Europeo de Inversiones Estratégicas. La gestión se va a realizar a través de contratos mixtos, de concesión de obra pública y de gestión de servicios públicos y el contratista o el concesionario recibirá un canon mensual por la prestación de ese servicio, que es el que se va a abonar por parte de la Administración del Estado, y no un peaje a los usuarios. Los contratos de concesión serán a treinta años desde la firma del contrato.

Además, Mariano Rajoy confirmó también que Puertos del Estado y ADIF han llegado a un acuerdo para cofinanciar la conexión ferroviaria del puerto exterior de A Coruña, en la que se invertirán 140 millones. Asimismo, reafirmó el "compromiso firme" del Gobierno con el AVE gallego, y ha subrayado que "más del 77 por ciento" de la línea de alta velocidad "ya es una realidad". Mantiene la previsión de finalizar las obras el año que viene, y en 2018 estará listo el tramo Zamora-Pedralba. Rajoy realizó estos otros anuncios en la visita a las obras de la A-57 A Ermida-Vilaboa, en el que se invertirán casi 75 millones, y cuya finalización está prevista para 2019. Además de circunvalación de Pontevedra, esta autovía será "una alternativa de gran capacidad y libre de peaje a la N-550". n