Ryanair deja a Vigo sin 130.000 plazas a Barcelona: Caballero y Xunta se echan en cara su marcha

Ryanair movió durante sus algo más de tres años de operaciones en Vigo, desde 2016 hasta el 31 de marzo de este año, cerca de 600.000 pasajeros, lo que ha supuesto alrededor del 20 por ciento de todas las plazas utilizadas en dicho período en el aeropuerto vigués (unas tres millones en total). Es un agujero en la programación que queda abierto desde ahora y que afectará no sólo a las líneas turísticas que se pierden con Europa -Londres todavía se mantiene desde hoy y hasta el 7 de mayo, para aprovechar la Semana Santa- sino también a la ruta regular con Barcelona. Dicha conexión tuvo un éxito incontestable durante los tres años en los que sumó 377.000 asientos ocupados, según las cifras contabilizadas por Rodrigo Lagoa, experto en Peinador, lo que equivale al 90 por ciento de la oferta realizada y por tanto una alta rentabilidad, rozando los 130.000 plazas en cada ejercicio, en tanto la competencia suponía unos 50.000, apenas un tercio del total. Además, el fin del vuelo supone un incremento del precio en la alternativa desde Vigo, como ya han podido constatar los usuarios.

En concreto, Ryanair habría movilizado entre Vigo y la capital catalana un total de 126.438 pasajeros en 2016; 128.669 en 2017 y 122.244 en 2018.

En las rutas europeas, básicamente turísticas durante el verano, la compañía habría transportado 206.000 viajeros, el 40 por ciento del total de su propuesta.

Londres se inicia precisamente hoy, con alta ocupación, y la previsión de 4.158 asientos disponibles hasta el 7 de mayo, fecha en la que Ryanair dejará definitivamente de operar en Peinador, al menos hasta que haya un nuevo acuerdo con el Concello en cuanto a la subvención de vuelos que permita su regreso, algo que hoy por hoy no está cercano. Este verano Peinador oferta 800.000 plazas, un 16% menos.