El Salón del Automóvil de Vigo, mejor escaparate del motor de España

El Salón del Automóvil de Vigo abrió ayer su edición 29, y por tanto hace ya 28 años desde que se puso en marcha en 1992 la Estación Marítima con un pequeño grupo de concesionarios. Ayer, las grandes marcas estaban presentes en el Instituto Ferial Vigués (Ifevi), que se llenó incluyendo el último pabellón abierto en 2019, el número 4, y un total de 22.000 metros de superficie. Lo nunca visto para la exposición viguesa, que según destacaron sus organizadores, estaría en su mejor momento, remontando tras los años de crisis en que estuvo cerca de su fin. De aquellos tiempos quedaron en pie sólo tres salones del vehículo en España: Barcelona, el principal, y Madrid y Vigo, que se han quedado a la misma altura. Los cuatro pabellones llenos dieron una imagen gráfica de cómo había evolucionado en positivo.

En total, 66 marcas de coches y motos están presentes en el recinto vigués, destacó en la inauguración el director del certamen, José Enrique Elvira, quien lleva al frente desde el primer día. Elvira reconoció que la edición 2020 sería probablemente la mejor de todas las celebradas hasta el momento por la superficie ocupada y por el número de firmas presentes. Tras agradecer a los patrocinadores -Concello, Xunta, Diputación y Abanca- reconoció que se habían superado los momentos más críticos y que gracias a instituciones y empresas seguirán adelante. La feria estará abierta todos los días hasta el domingo, incluido, y la organización ya adelantó que espera al menos unos 70.000 visitantes, pese a que el mercado cayó en 2019 casi un 5%, en especial en las compras de particulares. Entre los alicientes para 2020 figura la nueva normativa de emisiones, con mejoras en consumos, y la esperada rebaja para coches eléctricos e híbridos, que llegará este año.

En la inauguración hablaron los patrocinadores, incluyendo la Xunta, cuyo representante de la Consellería de Economía recordó su aportación y apoyo, y el alcalde Abel Caballero, quien señaló el papel de Vigo como ciudad del motor. Sobre la edición que ayer se inició apuntó que en esta ocasión están presentes las marcas "de casa y las ajenas, que vienen aquí ahora" y auguró que el próximo año, con el treinta aniversario, "la vamos a montar", finalizando con el papel de las motos, y cada vez hay más en las calles viguesas.

En concreto, en esta ocasión 20 marcas de motocicletas, motonáutica y otros derivados, como pueden ser quads, buggys, motos de tres ruedas e incluso de cuatro con la gama de finales de 2019 y en especial la de 2020, con novedades en el pabellón cuatro. Esta amplia zona alberga también equipamiento para la práctica del motociclismo, ya sea urbano, carretera, off-road o deportivo, que aportan los propios concesionarios.

En cuanto a los vehículos, hay una treintena de marcas de coches y la presencia de algunos vehículos comerciales, así como expositores de la industria auxiliar. Entre las marcas destaca la presencia de Tesla, líder en coches eléctricos, así como grandes marcas como Porsche, Mercedes y otras. Al igual que el año pasado, los pabellones 1 y 2, los principales, se dedican a exposición de coches y parte de la industria auxiliar, el tanto que pabellón 3 alberga los boxes de pruebas y el 4 se reserva para la ya citada área de motocicletas, mientras que el hall quedará para más expositores de industria auxiliar.