Vigo aguanta como quinto puerto de mercancía; apoyo unánime al tren de carga a Oporto

nnnVigo aguantó en 2018 como el quinto puerto peninsular en mercancía general, la estadística más importante cualitativamente por cuanto describe la situación de la economía del entorno y su comercio exterior, si bien la más relevante es el tráfico general, que incluye todo tipo de cargas, en especial los graneles sólidos y líquidos, que aportan millones de toneladas aunque escaso valor. Según los datos definitivos de Puertos del Estado, conformado por 28 autoridades portuarias, Vigo creció un 3,04 por ciento en tráfico total y un 3,63 en mercancía, en ambos casos por debajo de la media estatal, del 3,35 y el 5,95, respectivamente. Sin embargo, en mercancía general -que incluye contenedores- se mantiene con 3,7 millones de toneladas, aunque lejos de los otros cuatro peninsulares: Valencia encabeza con 72 millones, sigue Algeciras con 69 y Barcelona con 46, y detrás Bilbao, con 10 millones. Y además, los tres isleños, que dependen del tráfico marítimo y siempre están por encima.

En Galicia, Vigo suma casi lo mismo que los otros cuatro juntos: 1,1 millones de Coruña (con una gran subida, el 20,4 por ciento), 1,5 millones de Marín; 0,761 de Ferrol y 591.000 de Arousa. En cambio en el tráfico total Vigo resulta perjudicado por haber renunciado a los graneles (petróleo o carbón y cemento). Los puertos gallegos crecieron de media un 2,13% en 2018, tras alcanzar las 37.528.682 toneladas en 2018, 782.939 más que en 2017, aunque por debajo del crecimiento nacional que se situó en un 3,3%. El mayor crecimiento se ha registrado en A Coruña, con un 3,32%, pasando de 15.198.929 millones de 2017 a 15.703.833 en 2018. Ferrol-San Cibrao subió el 0,91, hasta situarse en 13.707.535 millones en 2018 -13.584.102 en 2017-. A continuación, en esta estadística Vigo, que ha alcanzado una subida de 3,04%, con 4.362.282 millones de toneladas frente a los 4.233.692 de 2017. Marín subió un 0,83% -de 2.523.054 a 2.543.872-, y el de Vilagarcía un 0,43 -de 1.205.966 a 1.211.160 millones de toneladas.

En cuanto al total, la red de puertos públicos gestionó 563,47 millones de toneladas de mercancías durante el pasado año, un 3,3% más, lo que supone encadenar el cuarto récord anual consecutivo, según informó Puertos del Estado. Los puertos encadenan otro máximo de carga tras registrar aumentos en todos los tipos de mercancías que transitan por sus instalaciones en 2018, el primer ejercicio completo tras la reforma del sector de la estiba acometida en 2017. Así, durante 2018, el tráfico de contenedores creció un 8, hasta sumar 17,2 millones de unidades. n