Vigo, la ciudad de los garajes en los edificios

Solo Málaga tiene más parkings en las viviendas en toda España. Una posible ventaja para cargas de coches eléctricos

Un vehículo entrando en el garaje de su edificio en Vigo.
Un vehículo entrando en el garaje de su edificio en Vigo.

Vigo es una de las ciudades españolas donde mayor proporción de edificios cuentan con garaje propio y eso puede resultar una doble ventaja de cara a instalar cargas para coches eléctricos. En concreto, solo Málaga estaría por encima y por muy poco. En concreto, en la ciudad andaluza el 64% de sus viviendas cuentan con parking y justo a continuación aparece Vigo, con el 61 por ciento del total, según datos del INE. A Coruña, por ejemplo, está muy lejos, con solo el 39 por ciento de los inmuebles con parking propio. Por provincias, siguen Guadalajara (56%), Valladolid (56%), Lugo (55%), Granada (52%), Cantabria (52%), Toledo (51%), Murcia (51%), Castellón, Segovia y Ourense (50% en los tres casos).

Esta circunstancia, según señala la web especializada en viviendas Idealista, hace que la mayoría de las viviendas sean susceptibles de contar con un cargador eléctrico para su vehículo en una plaza de su propiedad. Más de la mitad de las viviendas de España (el 55%) no cuentan con una plaza de garaje en propiedad en la que instalar estos sistemas de recarga, algo que dificulta su acceso a vehículos eléctricos para su uso diario. Guipúzcoa, por su parte, se sitúa en el extremo contrario, ya que solo una de cuatro viviendas (el 25%) tiene garaje, y, por tanto, en las tres restantes no se podrían instalar cargadores eléctricos. Le siguen las provincias de Barcelona (30%), Vizcaya (30%), Jaén (32%), Córdoba (32%), Cáceres (36%), Sevilla (37%), Valencia, Badajoz, Lleida y Burgos (38% en las 4 provincias).

En la ciudad de Madrid, el porcentaje de viviendas con garaje tampoco alcanza al tercio: suponen solo el 28 por ciento, muy lejos de los datos de Vigo, que probablemente tienen que ver con la existencia de un parque residencial que en su mayor parte se levantó a partir de los años sesenta y setenta, en pleno desarrollismo, cuando ya se planteó construir garajes para edificios.

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