Vigo Industrial saca por Navidad una campaña para financiarse

Vigo Industrial, ya constituida como asociación cultural, inició una campaña de microcréditos en Verkami para sacar adelante en 2021 los proyectos de catalogación, investigación y difusión de seis ejemplos de patrimonio industrial del entorno de la Ría: el cargadero de Coto Wagner, en Cedeira; la consevera Alfageme, en Bouzas: la estación de tranvías de Canido; la cantera de Cocho en Meira y dos más que se definirán a lo largo del año. Necesita reunir 1.800 euros en aportaciones desde 12 euros a 125. Tras algo más de una semana en marcha logró el 29%, 530 euros con 21 aportaciones.

“Queremos ofrecer una mayor calidad a la documentación y costear gastos de desplazamientos, materiales o encargos”, apunta Uxío Reinoso, fundador del catálogo virtual, que vuelve al crowfunding para profesionalizar su labor desde 2018 viene funcionando con colaboraciones altruistas.

En la web de Vigo Industrial, con el dominio pagado hasta 2022 también a través de microcréditos, ofrece quince fichas de bienes del patrimonio industrial del área de Vigo amenazado o en peligro de desaparecer. Fotografías, alzados, documentación histórica y entrevistas sobre Pontesa, las salinas de Ulló, el salto de Aranza o la conservera Sueiro están disponibles en la red de forma gratuita.

Para financiar los nuevos estudios se suman a la campaña de Navidad y mantiene abierto hasta el 4 de diciembre su propuesta de microcrédito. “Las recompensas por cada aportación son posibles regalos para estas fechas con un espíritu muy vigués”, apunta Reinoso.

Según las contribuciones los mecenas serán premiados con láminas de distintos tamaños, camisetas, bolsos, sudaderas con o sin capucha, chapas o imanes con diseños de David Amoedo, Tomás Barreiro o Montse Piñeiro que reproducen los edificios catalogados y que forman parte del carácter industrial de la comarca: La panificadora, la Artística, Santa Clara, Alfageme, Massó, Albo, Coto Wagner talleres Alonardi o la Metalúrgica, entre otros.

Vigo Industrial también tiene abierta la captación de socios por cinco euros al cuatrimestre (15 al año), ofreciendo el 10 por ciento de descuento en las compras del merchandising.

Cantera de O cocho, origen de la piedra del puerto

imagen de IPAIVC

La cantera de O Cocho, en Meira, era de donde se extraían las piedras para los rellenos del puerto vigués o de superficies industriales del entorno. Las minas pasaron de ser explotadas por pequeños canteros a sacar gran cantidad de piedra para los rellenos como el muelle de trasatlánticos.

La estación del tranvía de Canido, a la espera

uxío reinoso

La vieja estación del tranvía de Canido es uno de los escasos vestigios de la línea de tranvía que enlazaba Vigo con Baiona y Gondomar cuya entrada en servicio se produjo en 1939, desapareciendo sesenta años más tarde. Desde 2011 Patrimonio de la Xunta decidió su protección, pero aún no se inició la recuperación.

Alfageme, la fábrica diseñada por Gómez Román

josé chas

En 1929 se inaugura en Bouzas, en el lugar que hasta entonces había sido el campo de fútbol del Fortuna, la nueva fábrica de conservas de Bernardo Alfageme. El edificio fue proyectado por Gómez Román. En 2006 fue adquirida por una inmobiliaria y quebró con la desaparición de casi 200 puestos de trabajo.

Coto Wagner, cargadero de hierro en la ría

laura iturralde

El cargadero Coto Wagner se destinaba a exportar hierro por la Ría. La instalación de la Minero Siderúrgica de Ponferrada fue construido en los años 60 para embarcar el mineral extraído de la mina Coto Wagner. Es una formidable estructura de acero que estuvo operativo en Rande hasta 1974.