Vigo lidera el rechazo al estatus especial para los puertos del Mediterráneo

nnn La Autoridad Portuaria de Vigo (APV) ha liderado el "no" contundente de al menos los cinco puertos de Galicia (con Coruña, Ferrol, Marín y Arousa) a la propuesta lanzada por las ciudades del Mediterráneo para en adelante contar con un estatus especial, idea formulada durante la cumbre de Puertos del Estado(PE) con los 28 puertos en Mallorca en la que se ha comenzado a debatir el nuevo marco estratégico general. Esta ha sido una iniciativa de Ornella Chacón presidenta de PE, para la puesta al día la organización del sistema que lleva sin tocarse desde hace más de 20 años.

El titular de la APV, Enrique López Veiga, participó durante dos jornadas en la reunión, que se saldó con acuerdos pero también disensiones. En este sentido, reconoció que hubo discusiones intensas con los puertos mediterráneos, básicamente Barcelona y Valencia, "que querían que se aprobara o articulara un estatus especial, y nos opusimos radicalmente". "Hablé en nombre de Galicia. Se nos encendió la alarma en Galicia teniendo en cuenta lo que se dice en y sobre Cataluña y lo que está pasando. Por nuestra parte hay una oposición total, nos negamos desde Galicia a un privilegio para otros puertos", indicó.

La idea lanzada pasa por retomar el modelo que acaba de ser aprobado en Italia, con la división de las terminales del Estado en dos divisiones: las grandes, con mayor autonomía y capacidad, y también respaldo financiero, y el resto, condenadas a tener un papel secundario. El asunto no pasó del debate pero ya está encima de la mesa. "No hay más que ver lo que pasa con el Corredor Atlátnico, frente al Mediterráneo", apuntó.

Desde su punto de vista la clave de la cumbre era conseguir que la competencia entre puertos se realice en las mismas condiciones, queja recurrente desde que Marín se hizo con parte del tráfico de la naviera Maersk gracias a no contar con una sociedad de estiba, lo que afecta directamente a los costes laborales, sensiblemente menores.

PUERTOS

Por su parte, Puertos del Estado destacó como resultados los amplios consensos para reivindicar un mayor liderazgo de las Autoridades Portuarias como dinamizadoras de la actividad logística, fortaleciendo la autonomía de gestión. Asimismo, se ha identificado un déficit de ‘implicación’ de otras administraciones para encontrar soluciones a los problemas del sector, reafirmándose el papel coordinador que tiene que ejercer PE.

“Hemos obtenido una visión muy sincera y realista de las aspiraciones de cada Autoridad Portuaria y del sistema en su conjunto, en un loable ejercicio de responsabilidad y compromiso de los equipos directivos a los que he expresado mi enhorabuena”, explica Chacón. n