PSA Vigo cierra a partir de hoy y el grupo para las plantas en toda Europa

Grupo PSA y su comité de crisis Covid-19 decidió ayer cerrar todas sus fábricas en Europa (15 en total) a causa del agravamiento de la pandemia. La multinacional parará la producción en el todo el continente dada "la aceleración observada en los últimos días de casos graves de coronavirus próximos a determinados centros de producción". También constata "interrupciones del abastecimiento de proveedores importantes", así como "una brusca caída de los mercados".

La parada se extenderá, en un principio, hasta el 27 de marzo y en Vigo se iniciará hoy, con un día de adelanto sobre el plan previsto debido a la presión del comité de empresa que instó a que se hiciera cuanto antes. La producción cesará de manera escalonada a partir de las 14 horas con el cese de actividad de la línea principal y durante el resto de dicha jornada se llevarán a cabo las labores necesarias para la expedición de los vehículos fabricados. El cierre definitivo será el miércoles 18 y los mecanismos a aplicar para paliar la inactividad se negociarán en los próximos días.

Este martes también se cerrará la planta de Mangualde (Portugal) y la francesa de Hordain. La de Madrid ya lo hizo ayer junto con la de Mulhouse (Francia). Hoy echarán el cierre la mayoría entre ellas la de Opel en Zaragoza, Poissy, Rennes y Sochaux en Francia, Eisenach, Rüsselsheim en Alemania, Ellesmere Port en Reino Unido y Gliwice en Polonia. Las últimas clausuras serán el jueves con las factorías de Luton (Reino Unido) y Trnava (Eslovaquia).

La empresa replanteó la propuesta inicial de parar el miércoles tras el rechazo del comité y propuso este cierre escalonado a partir de hoy, que dejará al centro de Balaídos sin actividad durante 11 días.

Los delegados en materia de prevención laboral ya habían puesto en conocimiento de la autoridad laboral su petición de paralizar todos los turnos de trabajo hasta acordar un protocolo de actuación acorde a las exigencias del Gobierno por el estado de alerta sanitaria.

11 DÍAS DE CUARENTENA

La parada está fijada en un principio hasta el día 27 de marzo. En todo caso, algunas ETT ya han recibido aviso de que la inactividad podría ser de entre cuatro y seis semanas.

El cierre de PSA Vigo arrastrará a la industria de componentes, ya muy afectada por las paradas en las fábricas del resto de España.La patronal gallega del metal Asime prevé que la facturación de las empresas de componentes de primer y segundo nivel y de fabricación de elementos de transporte se reduzca en, como mínimo, un 5%.